据报道，领先的地下隧道公司Bior Company将试图在未来几年中建造高速，技术上仍然是理论上的Hyperloop。

早在2013年，特斯拉首席执行官就概述了一种运输系统的想法，该系统通过低压管以每小时700英里的速度运送乘客和货物，但没有接受该项目。取而代之的是，他分享了基本的工程计划，并鼓励其他人创建Hyperloop概念。

世界各地的许多研究人员和公司都在稳定地实现该项目已有近十年的历史，但无法提出一个工作的例子。

2016年，Musk在寻找快速有效的方法来挖掘隧道网络，用于高速火车和车辆，以解决永远存在的交通拥堵问题的前提。

尽管TBC已成功从一些美国城市获得合同，但它们都没有使用高速运输或超环路。

该公司在拉斯维加斯最成熟的项目利用特斯拉的车辆在拉斯维加斯会议中心（LVCC）循环中沿着1.7英里的地下隧道穿梭。

2021年，TBC获得了特殊使用许可证和特许经营协议的初步批准，使其可以将维加斯环路系统扩展到29英里的路线，沿着拉斯维加斯大道，足球体育场，UNLV，UNLV，UNLV，UNLV，UNLV，最终到达麦卡兰国际机场。

马斯克（Musk）的推文是回应了另一条推文，该推文列出了全球交通量最差的城市，并在TBC结束了6.75亿美元的C系列赛季，达到57亿美元的估值。

亿万富翁还声称，与他的地下隧道相似的超环路将不受飓风等地面状况的影响。

但是，有证据表明，即使位于地下的地铁也因自然灾害而淹没。例如，2012年，桑迪飓风严重淹没了纽约市的地铁系统，导致大都会运输局在68个地下地铁站中安装闸门。

来源信用：https://techcrunch.com/2022/04/24/elon-musks-the-boring-company-company-to-take-on-hyperloop-project/