萨基纳·拉吉（Sakina Raj）
据报道，欧洲议会议员呼吁更快地减少因汽车污染而导致的排放速度，以加快欧盟电动汽车的过渡。
2021年，欧盟委员会提议在2035年停止生产新的化石燃料动力汽车，作为其绿色协议的一部分，以应对气候变化。
欧洲议会环境委员会已投票支持该目标，但补充说，汽车制造商需要实现临时目标，即到2025年，减少20％的排放以加速电动汽车转变。
虽然投票不是最终的，但这是27个欧盟成员国和欧洲议会议员之间即将进行的谈判的关键步骤。
目前，汽车制造商必须确保他们的新汽车车队不会发射超过95克每公里的二氧化碳，而货车的极限设置为147克二氧化碳/公里。
欧盟议会辩称，汽车制造商需要为减少排放和加速向零排放车辆的过渡而实现更艰难的短期目标，立法者提出了2025年和2030年的临时目标。
该委员会提议将汽车降低55％，到2030年为VANS减少50％。
运输是欧盟唯一增加排放量增加的经济部门，从化石燃料动力汽车中逐步淘汰是减少污染的关键组成部分。公路运输不仅会造成有毒的空气污染，而且占欧盟温室气体排放的20％。
汽车行业也是该地区最大的雇主之一，创造了1,460万个直接和间接的工作，这就是为什么欧盟政府还密切关注更严格的法规的建议。
为了防止经济困难，欧洲议会议员要求欧盟高管创建一个特殊的基金，以帮助为内燃机车辆生产零件的中小型公司。
英国还发誓要在2030年之前结束化石燃料动力的车辆的生产，但允许将混合动力车的生产到2035年。
但是，绿色活动家要求更雄心勃勃的目标，以在2030年底之前加快电动汽车过渡。
萨基纳·拉吉（Sakina Raj）
萨基纳（Sakina）拥有英语文学学位，选择探索内容写作的世界，并将其作为职业。萨基纳（Sakina）已经玩了五年多的文字，目前，钢笔为市场和其他与不同领域有关的其他在线门户网站削减了文章。何阅读更多...